ウェブリ/ブログログイン

]

トップ  プロフ  フレンド  サークル

プリウスには自動車庫入れ機能がついています。 前回、レンタカーで乗った時には使用しなかったので、 今回は納車初日に試して見ました。 自動で出来るのは、右左折の車庫入れと、左側への縦列駐車。 今回試したのは、普通の右折での車庫入れ。 いや、バックだから左折なのかな？ バックは自動でやってくれるけど、スタート位置まで持っていくのは手動。 まず、車庫に垂直に前進、車庫の前あたりでハンドルを切り斜めに前進。 普通の車庫入れの際に自然にやってる事ですね。 この際、最初の前進時、自分の車庫の前辺りで一時停止すると、 コンピュータが駐車上の位置を記憶してくれるらしいです。 そこから、ハンドルを切り、斜めに前進。 適当な位置で停車して、ギアをR(リバース)に入れると、 バックモニタに駐車メニューが表示される。 今回は車庫入れを指定。 バックモニタに赤やら緑の目安線が表示されるので、画面を見ながら 車庫の位置を微調整して最後にモニタの開始ボタンを押す。 あとは、勝手に車が車庫まで誘導してくれます。 運転手がやるのはブレーキでの速度調整のみ。 アクセル踏んだり、ブレーキ踏みすぎて停車すると中断します。 勝手にクルクルとハンドルが切れるのは面白い。 本当に大丈夫なのかという心配をよそに一発で決めてくれる。 便利は便利だけど、ある程度のスペースが無いと設定出来ないようです。 あまりにキュウキュウな駐車場とかは駄目っぽい。 一発で決めてくれるが、切り替えしはやってくれない。 又、最初の位置あわせが面倒。 慣れれば素早く出来るのかもしれないけど、手動でエイヤには遠く及ばない。 もっと新しいIPAは超音波センサーとかと連動しているらしく、 位置合わせが殆ど不要だとか。 それでも最初の前進だけは自分でやらないといけないんだよね。 センサーついてるなら、最初の位置合わせも自動でやって欲しいな。 自分でやるのは、車庫の前に横付けだけみたいな。 まぁ、結論を言うと、わざわざ使わなかなぁという感じ。 手動でやれば、余計な心配しなくていいし。 ネットで色々みてたら、ホンダの駐車支援のページも見つけた。 http://www.honda.co.jp/tech/auto/smart-parking/ トヨタと違うのは、後退を支援するのでなく、前進を支援するとのこと。 まさに逆転の発想。 まぁ、ぶっちゃけると色々あったんだろうね。 特許とか、プライド(？)とか。 簡単に具体的に言うと、車庫の前に横付けするとこまでは一緒。 後は、ボタンを押すと、正しい位置まで前進してくれる。 ユーザはそのままバックするだけ。 で、途中まで下がると、警告が鳴ってハンドルの切りなおし。 途中でまっすぐに直さないと、まっすぐ止まらないからね。 しかし、一時停止したままハンドルを目一杯切るとか嫌だなぁ… 消しゴムじゃあるまいし… 今はパワステで軽いからいいけど、昔の重ステだったら回りそうにない(笑 あぁ、でも、自動でハンドル切らせるんだから、パワステ以外ありえないか(爆 次は、自動縦列試してみたいな。 けど、必要なシチュエーションが思いつかない…

<< 前記事（2007/12/02）

トップへ

後記事（2007/12/03）>>

<< 前記事（2007/12/02）

トップへ

後記事（2007/12/03）>>